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近日，多家航空公司宣布将恢复或新增国际航线，海外回国的入境机票价格也出现大幅下降。某旅行平台数据显示，10月以来，国际、港澳台航班搜索量环比上涨九成，另一旅行平台发布的数据也显示，入境机票搜索量环比9月上涨63%，预订量环比9月上涨28%，平均出票价格环比下降三成。其中，马德里至北京的机票价格环比下降80%，马尼拉至武汉和厦门的机票价格分别下降78%和73%。此外，由曼谷、金边、新加坡、胡志明市等城市入境的多条航线，机票价格降幅超过50%。

　　国际航班量增加1倍

　　平均支付价格环比降二成

　　记者从去某旅行网站获悉，冬春换季航班计划调整后，国际航班量增加1倍。在该平台上，国际航班机票平均支付价格自9月以来波动式下降，10月25日环比9月同期降低二成。随着国际相关往来逐步增加，国际航班数量有望逐步恢复，价格进一步降低。

　　恢复并加密的国际航线涉及亚洲、欧洲、美洲。去哪儿平台数据显示，10月以来，国际、港澳台航班搜索量环比上涨九成，上海-台北、香港-南京、上海-澳门、青岛-首尔等往来航线较热门。截至10月25日，从香港飞往内地的机票预订量，环比上月同期增长1倍。香港飞往内地机票平均支付价格，环比上月下降20%，低至3000元以下。

　　从机票价格来看，该平台国际航班机票平均支付价格自9月以来波动式下降，10月25日环比9月同期降低二成。平台大数据研究院院长兰翔表示，“若新增国际、港澳台航班飞满，则航班量接近2019年的20%。”

　　入境承载力是计划内国际航班能否执飞的关键。受新冠肺炎疫情影响，入境人员需执行“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”，因此，国际航班实际执飞数量，取决于飞机座位供给与隔离酒店供给两者最小值。去哪儿了解到，青岛航空与青岛政府达成合作，增设隔离酒店，飞往青岛的国际航班即可增加。

　　“自6月以来，在国务院联防联控机制统筹下，民航局与部分国家商谈，逐步、稳妥增加定期国际客运航班，满足人员往来需要。随着国际相关往来逐步增加，国际航班数量有望逐步恢复。”兰翔说。

　　除国际航线外，部分航空公司也新增了多条国内旅游航线，方便“过冬游”旅客。航班换季后，该平台推出大量低价机票供旅客选择，裸票价格低于200元。11月11日北京-哈尔滨为0.9折140元；11月3日上海-厦门为1.2折178元；11月8日成都-北京仅220元；11月3日广州-南京为1折189元。

　　欧洲飞中国航线降至1万左右

　　东京至上海机票回落到5000-8000元

　　此前，由于国际航班大面积取消，导致回国机票价格一路高企，令有出行需求的人们望而却步。不过，进入10月以来，随着国际航线的恢复，大部分国际航线的机票价格已经回落至正常的价格区间。根据某旅行平台的数据显示，目前，欧洲各大主要城市到中国的机票价格基本回到1万至2万元之间，部分航线降至1万元以内。东亚、东南亚各主要城市到中国的航线中，有不少1万元以下的机票可以供用户选择，其中，日本于10月11日宣布放开入境限制后，东京至上海的经济舱机票价格回落到了5000-8000元价格区间内，目前在10月至12月期间仍有较多余票。

　　某平台研究院高级研究员张明阳介绍，近期国际航线的增加，为回国旅客提供了更多选择，航班熔断的减少也让旅客可以更明确地制定出行计划，减少被迫变更行程的可能。随着国际航线供给量增大，国际机票价格将逐步稳定在较为合理的区间，旅客出行成本也将大大降低。

　　民航局：

　　国际航班客运量回升明显

　　三季度较二季度增逾7成

　　在10月26日举行的10月例行新闻发布会上，民航局航空安全办公室副主任吴世杰介绍民航三季度安全生产运行情况。其中，三季度客运量同比下降2成，恢复至2019年同期近5成。其中，随着国际客运航班有序恢复，国际航线客运量回升明显，三季度较二季度增长逾7成。

　　具体来说，吴世杰介绍，安全运行方面，三季度全行业完成运输飞行196.5万小时，同比下降12.8%，恢复至2019年同期的61.8%；通用航空飞行37.0万小时，同比增长14.2%，较2019年同期增长26.5%。未发生运输航空事故，安全运行态势总体平稳。

　　生产运行方面，三季度民航行业主要运输指标恢复程度高于二季度，但月度间仍有明显波动。三季度全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为177.9亿吨公里、8639.7万人次和156.0万吨，同比分别下降12.9%、19.7%和9.0%，运输规模分别恢复至2019年同期的52.6%、49.3%和80.6%，较二季度分别提高14.4、23.2和1.1个百分点。其中，国际航线客货运输表现较为突出。

　　三季度随着国际客运航班有序恢复，国际航线旅客运输量回升明显，三季度共完成53.7万人次，较二季度增长73.3%，较去年同期增长36.3%；国际航线货邮运输需求保持较高水平，三季度共完成63.9万吨，较去年同期增长7.7%，国际航线货运规模相当于2019年同期的104.3%。

　　运行保障方面：三季度民航共保障各类飞行108.3万班，日均10284班，同比减少12.6%；航班正常率为91.8%，同比提高5.4个百分点。

　　广西将新增多条新航线

　　飞往这些地方→

　　近日，记者从南宁机场获悉，10月30日起至2023年3月25日止，南宁机场开始执行冬春季航线航班计划，共计147天。广西多家航空公司将优化国内航线网络布局，新增多条国内往返航线，以更好地满足旅客出行需求。

　　记者从深圳航空广西分公司了解到，新航季该公司将新增、加密多条航线，为旅客出行提供更多选择。新增一班南宁—兰州的往返航线；加密了南宁—郑州、南京、武汉、沈阳等4条国内往返航线，其中南宁—武汉、沈阳加密至每一天班；南宁—郑州、南京加密至每一天5班。航线网络覆盖北京、成都、南京、厦门、深圳等重点城市，基本可以满足南宁市场旅客的出行需求。

　　北部湾航空方面，也将进一步加大南宁始发运力投放，新增多条航线，包括南宁至温州、汉中、赣州、阜阳、福州、大连等。同时，在加密航线方面，该公司还会对部分热门航班进行加密执飞频次，比如将增加南宁至天津、南阳、济宁等航线航班的密度。

　　南方航空广西分公司也将在此次新航季，新开10条航线，增加南宁—台州—青岛、南宁—宜春—北京大兴、武汉—南宁—海口、南宁—徐州、南宁—郑州、深圳—柳州—昆明、广州—河池—绵阳、玉林—北京大兴、玉林—广州、深圳—玉林—昆明的往返航班。其中，首次开通南宁至宜春、徐州，以及玉林至北京大兴的往返航班。

　　航空公司温馨提示，航班换季后，部分航班可能发生时刻、班期及航班号调整，有出行计划的旅客可以通过各大航空公司的官网、微信公众号等渠道，及时获取航班动态，以免耽误行程。

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