北京大兴国际机场国际货运航班启航 将逐步全面复航

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从2022年中国国际服务贸易交易会第三届北京大兴国际机场临空经济区协同发展峰会上获悉,大兴机场已恢复国际货运航班,将于明年全面复航。

京冀将联合支持大兴机场航空货运发展

在中国民航局的支持下,大兴机场、海关、边检、航司等各方高效协同,大兴机场国际货运航班首班顺利启航,这标志着大兴机场国际航运枢纽将逐步恢复常态化运行。未来,将协同河北重点推出支持航空货运发展的奖励政策,积极发挥政策调节产业结构、引导产业发展的作用。

大兴机场及临空区航空物流资源丰富

大兴机场货运区设施规模按照年处理能力200万吨、远期400万吨配置,货运区可建设施规模约80万平方米,现已建成并投运约33.5万平方米,可提供国内、国际货站、转运中心、快件中心等服务,此外,这里还配建了货机优先起降跑道(北一跑道),并配备24个货机机位,着力打造“东北亚航空货运枢纽”。

中国民用航空局运输司副司长靳军号表示,希望大兴机场及临空区强化枢纽辐射作用,建设好空港型国家物流枢纽,加强区域协同发展,促进港区联动和京冀协同发展,形成具有覆盖度和纵深更广的物流网络,提升发展水平。

北京新航城控股有限公司常务副总经理刘志刚表示,北京空港型国家物流枢纽总体规划面积为10.35平方公里,按照功能互补、业务协同的原则,大兴机场将助力打造“双场一体”的国际空港物流枢纽体系。大兴机场临空区有4.37平方公里纳入国家物流枢纽范围,接下来将完善综保区口岸和贸易功能,在全国率先打造“一个系统、一次理货、一次查验、一次提离”的港区一体化监管模式。

南方航空物流有限公司华北营销中心副总经理金刚表示,在运力网络方面,2025年,南航集团计划在北京大兴投入运力达200架,南航物流将加强客货协同,合理规划航线,调整机型实现整体收益最大化。

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