花湖机场全力冲刺6月底开航

点击进入--网上值机--可选择第一排腿部空间大

　　花湖机场航站楼。

　　长江日报记者任勇 摄

　　□ 长江日报记者高喜明 通讯员何旭峰

　　加快开航手续前置要件办理，抓紧推进行业验收，做好配套工程收尾，实行清单化、销号制，压茬推进，确保按时保质完成任务；加快空水、空铁、空空等多式联运项目规划建设，打造立体化、综合性交通物流枢纽；确保在规定期限内，航空公司引入到位、航线航班落实到位、管理运营团队到位，为安全顺利投运创造良好条件……

　　5月16日，长江日报记者在鄂州花湖机场航站楼看到，工作人员正在抓紧进行收尾工作，为机场如期开航做好准备。

　　■ 全力冲刺开航

　　久雨逢晴，花湖机场航站楼前“鄂州”两个大字，在蓝天下显得格外耀眼。

　　花湖机场定位为货运枢纽、客运支线机场，机场航站楼为地上两层，建筑高度20.5米，总建筑面积1.5万平方米，钢筋混凝土框架结构。长江日报记者在现场看到，花湖机场航站楼共有6个安检口，工作人员正抓紧对安检设施进行调试。

　　在机场航站楼一楼，通过全新的自助防爆闸机进入内部，是总面积达6300平方米的玻璃幕墙，阳光透过1348块超白双银中空玻璃照射进来，大厅内部显得格外宽敞明亮。在大厅前方的不远处，自助行李托运点功能齐全完善，扫描身份证、人脸识别、自助称重，还可以打印登机牌，为乘客提供便利的服务。

　　在通过自助安检智慧通道后，乘客的身份便与其携带物品信息绑定。在航站楼二楼的候机厅，登机口指示牌、座位一应俱全，两名保洁员正在清扫地面。3号登机口候机厅设在航站楼二楼，登机廊桥静静地矗立着，等待着首架航班的到来。

　　铁塔公司的几位工作人员，正在候机厅进行信号测试。“我们之前就把5G信号接过来了，今天测试结果显示信号非常好。”一位工作人员介绍道。

　　行走在花湖机场，长江日报记者看到到处都是忙碌的工人，大家都在为冲刺6月底开航做着准备工作。

　　■ 拟开通这些航线

　　据介绍，近期花湖机场将举行第二次联合试运转测试。五月底前，将进行鄂州花湖机场工程（第二批）行业验收。

　　5月10日，鄂州花湖机场客运航线推介会在机场数字化中心举行。南方航空、厦门航空、东海航空、昆明航空、华夏航空、湖北智荟等国内多家航空公司代表，重点介绍了与鄂州花湖机场对接融合发展有关计划。对于鄂州机场通航后的航点及航线开设情况，多名代表与鄂州市航线开发领导小组达成初步合作意向。

　　花湖机场方面表示，开航初期将陆续开通鄂州至北京、上海、深圳、厦门、昆明等多条经济发达城市及旅游城市的“航空大通道”，为旅客出行、客商往来、物流运输等提供更为便利的空中通道。

　　从花湖机场出发，1.5小时的飞行圈可以覆盖全国80%的人口，一晚上可以到全国各大机场，隔天可以到全世界各大机场。

　　鄂州花湖机场是亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场，按照满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的要求设计。机场运行保障等级为4E级，本期建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统，跑道长3600米、宽45米，跑道间距1900米，建设近70万平方米的货运转运中心，1.5万平方米的航站楼，124个机位站坪，建成后将填补我国专业货运机场的空白，与武汉天河机场共建湖北民航“客货双枢纽”，同时拉动武汉城市圈临空经济的发展。

　　■ 智慧机场

　　记者看到，停机坪上，无人驾驶的汽车来回穿梭。转运站内，机器人对货物进行分拣……这些场景，在开航后将成为鄂州花湖机场的常态。

　　花湖机场布设了5G站点69个，实现5G信号在公共区域的全面接入。通过5G运用，可进行机房运维、围界机器人巡检、无人机巡检，机坪无人驾驶、机器人分拣等业务。

　　花湖机场还建立了模拟仿真中心，通过智能算法能够实现包括飞机排班、机位分配、货物装卸口分配、飞机滑行和车辆行驶路径的全过程模拟，根据顺丰的运营经验建立数学模型预判客、货流量流向，指导机场的建设布局和运营方案。数字化仿真模型可联动航空器、保障车辆、分拣系统等实体，实现对航班起降、飞机滑行、货物装卸、拖车运输、服务车保障、分拣中心票件处理、地面交通及车辆调度管理的机场系统全流程智能化仿真，清晰直观地展示仿真运行情况、关键指标数据及机场运行方案对比等。

我们易乘机的主要业务就是国内/国际，优选座位第一排，安全通道，机场引导，登机口接送机等服务。

如果您想有一次非常舒服又畅心如意的旅途，而且机票早已买好，那您赶紧登录我们的易乘机官方网站咨询我们的官方客服为您提供您需要的服务。您的满意，是我们的追求，记得一定是需要提前选座位哦，因为第一排，或者靠窗，安全通道的位置都是稀缺位置。